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原標題:泉州火車站站前廣場將改造成下沉式休閑廣場

泉州火車站站前廣場將改造成下沉式休閑景觀廣場,工程計劃9月份完工,屆時將設置兩座風雨連廊及公廁,極大方便進站旅客。

《交通秩序有好轉 個別問題待改進》追蹤

計劃設置兩座風雨連廊 工程預計9月完工

泉州網7月5日訊 (記者 張曉明 文/圖)昨日,泉州晚報報道了由于泉州火車站站前廣場施工,原有出站通道封閉,一樓接客通道也被圍擋起來,對乘客出行也帶來了一定影響。報道見報后,一些市民致電泉州晚報社24小時熱線96339,對站前廣場如何改造表達關注。記者了解到,站前廣場將改造成下沉式休閑景觀廣場,工程計劃9月份完工,屆時將設置兩座風雨連廊及公廁,極大方便進站旅客。

泉州火車站站前廣場將改造成下沉式休閑廣場

站前廣場正在施工改造

泉州火車站站前廣場將改造成下沉式休閑廣場

泉州火車站綜合交通樞紐項目規劃效果圖

【現場】 安全需要 進行分段封閉施工

昨日,記者再次探訪站前廣場,因出站通道封閉,一樓接客通道也被圍擋起來,對乘客出行帶來了一定影響,尤其是要出站乘坐社會車輛的乘客。

“在東側有兩處缺口,從那里可以到達接客通道。”現場工作人員對多位需要到達接客通道的乘客進行指引。據該工作人員介紹,由于安全生產需要,站前廣場必須采取封閉施工,目前主要進行的是西側部分的施工,因此原來的出站通道及舊出租車候客通道都進行了封閉??紤]到乘客乘坐私家車需要,項目采取分段施工,在東側靠近臨時停車場區域留了兩處缺口,乘客可往東側停車場方向走去,通過缺口到達接客通道。等東側完工后,再對西側進行封閉,同時會在東側預留缺口。

對此,不少市民表示,有關部門應該增設提示牌,減少對乘客的影響。

據泉州火車站綜合交通樞紐項目部相關負責人介紹,站前廣場項目施工于6月進場施工,但整個6月有19天的雨天,導致施工進度緩慢。為了保證工期,施工組將加班加點進行施工,計劃在9月份完工。

【設計】東進西出 出站全部引至樞紐站

作為泉州迎接海內外游客的重要窗口,2017年3月,備受關注的泉州火車站綜合交通樞紐開工建設。今年1月10日,綜合交通樞紐項目主體基本完工,其中的樞紐客運站和集散匝道率先投入試運營。6月19日起,出租車候客地點也遷移至交通樞紐站地下停車場。

根據設計,樞紐站地下停車場含私家車停車場和出租車候客區,兩個區域分隔開,共約900個停車位。按照計劃,今年國慶節前后,私家車停車場即可投用,屆時出站乘客將全部引導到西側交通樞紐站候車、乘車,泉州火車站將基本實現車輛、旅客“東進西出”的交通秩序格局。

“屆時,站前廣場將轉換為休閑、景觀的功能,也就是說到時候站前廣場不做停車場使用了。”該負責人表示,樞紐站屬于一級客運站,其布局設計主要考慮盡量使旅客進出站的步行距離最短,人流、車流便于組織和分離,同時能體現公共交通的區域優勢,實現公交優先。

【規劃】三大片區 集散和商業功能并舉

記者從泉州火車站綜合交通樞紐項目部了解到,該項目分西、中、東三大片區。用地西側的綜合交通樞紐站區,主要布置長途客運站、公交換乘站、出租車站、社會停車場、樞紐派出所、加油加氣站等綜合交通樞紐站配套用房。

用地中央的站前景觀廣場兼具集散、景觀等多種功能,確保綠地率50%以上。其中,靠近火車站房一側為火車站集散功能的廣場區;靠近東側大道一側為景觀休閑功能的廣場區,地下預留空間開發,設置站區配套的商業設施。據介紹,站前廣場占地96畝,將設置兩座風雨連廊讓旅客進站免受風吹雨淋,同時建設兩座公廁,解決長期以來旅客反映的如廁不便問題。

此外,用地東側為預留發展用地,用作商業、娛樂、酒店、辦公、餐飲等多種服務功能。

責任編輯:黃冬虹

責任編輯:唐秀敏

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